Otsing leidis 2443 vastet

Postitas citikas
Dets 08, 2019 11:52
Foorum: Üldine arutelu/küsimused
Teema: Miks mitte osta Xara Picassot.
Vastuseid: 6
Vaatamisi: 23

Re: Miks mitte osta Xara Picassot.

Minule endale ei meeldi lihtsalt picasso kui selline. Xsara ja Berlingo on väga sarnased autod. Xsara picasso on rohkem Berlingo kui sõiduauto xsara. Põhjus miks mitte osta on halb eelmine omanik. Kui on korrektselt hooldatud auto siis ei näe põhjust miks mitte osta. Ostmise hetkel tuleks kindlasti ...
Postitas citikas
Dets 08, 2019 11:46
Foorum: Mootor ja ülekanne
Teema: Tahmapõletus
Vastuseid: 55
Vaatamisi: 12304

Re: Tahmapõletus

Katalüsaator tegeleb heitgaasi keemiliste asjade töötlemisega. Ja paistab läbi Tahmafilter tegeleb tahkete osakeste püüdmisega ja kärg läbi ei paista. Nagu nimigi ütleb on tegu filtriga. Täpse vastuse saab VIN koodi alusel aga soomlase käest seda teada saada tavaliselt keeruline. 80KW 1.6 diisel pea...
Postitas citikas
Nov 28, 2019 00:06
Foorum: Mootor ja ülekanne
Teema: Berlingo Abs faulty
Vastuseid: 14
Vaatamisi: 847

Re: Berlingo Abs faulty

Saage käima tõmmata natuke vara. Aga kindlasti tuleb Tartut teavitada et nad saaksid asja üle vaadata.
Kas te Tartut ise tehtud töödest ka teavitasite?
Postitas citikas
Nov 25, 2019 15:07
Foorum: Mootor ja ülekanne
Teema: Tahmapõletus
Vastuseid: 55
Vaatamisi: 12304

Re: Tahmapõletus

Kirjelduse järgi on pigem tõrge ad-blue süsteemiga.
Kui auto kasutus ongi plaanis ainult linnas siis ei päästa ka 200km maanteel.
Autot tuleks kasutada regulaarselt maanteel et AD-Blue süsteem taastuks.
Postitas citikas
Nov 08, 2019 16:55
Foorum: Elektroonika
Teema: C5 2004-200? esimesed gabariittuled
Vastuseid: 39
Vaatamisi: 13035

Re: C5 2004-200? esimesed gabariittuled

Ketas ja rumm on üks tükk. OE osana on ka laager kohe ketta sees. B-osana saab ketast ilma laagrita.
ABSi magnet vöö on ka ketta peale pressitud mitte laagri tolmukatte osa nagu esimsel laagril.
Postitas citikas
Nov 06, 2019 00:49
Foorum: Mootor ja ülekanne
Teema: C4 Grand Picasso 2.0 103kw bensiin 2010a.
Vastuseid: 12
Vaatamisi: 1530

Re: C4 Grand Picasso 2.0 103kw bensiin 2010a.

See Boschi küünal küll originaali moodi ei kõla.
Aga Championi küünal on küll asi mille igaljuhul ostmata jätaks.
Kas originaal või siis NGK ja Bosch, muud küünlad minu kogemusele tuginedes on raha raiskamine.
Originaal küünal maksab 7.05€
NGK ja Bochi küünlad peaks maksma 5-6€
Postitas citikas
Nov 06, 2019 00:42
Foorum: Elektroonika
Teema: C5 2004-200? esimesed gabariittuled
Vastuseid: 39
Vaatamisi: 13035

Re: C5 2004-200? esimesed gabariittuled

Kui tegu on eelnevalt mainitud VF7LANFUC74837041 vin koodiga autoga. Siis on tegu NFU ehk 1.6 bensiini mootoriga Seal on hetkel lubatud ka see 9000 5w40 õli. Samuti on lubatud 0W30 , 5W30 ja 10W40 õlid mis omavad tehase sertifikaati. Hetkel on kaks õli tootjat kes omavad kõikidel õlidel sertifikaati...
Postitas citikas
Nov 05, 2019 02:08
Foorum: Elektroonika
Teema: C5 2004-200? esimesed gabariittuled
Vastuseid: 39
Vaatamisi: 13035

Re: C5 2004-200? esimesed gabariittuled

See nimekiri on vist tasulises versioonis.
Postitas citikas
Okt 28, 2019 12:05
Foorum: Mootor ja ülekanne
Teema: Berlingo (bens) käigukast
Vastuseid: 25
Vaatamisi: 1524

Re: Berlingo (bens) käigukast

Olen kuulnud et Berlingo2 torsioon tagasildadega on nii tehtud.
Aga käigukasti vahetust pigem ei usuks, aga kõik on võimalik.
Kui auto ostmisest väga palju möödas pole siis on reeglina poltidel ja mutritel näha kas neid on keeratud või mitte.
Postitas citikas
Okt 28, 2019 09:41
Foorum: Mootor ja ülekanne
Teema: Berlingo (bens) käigukast
Vastuseid: 25
Vaatamisi: 1524

Re: Berlingo (bens) käigukast

Kõik sõltub andmete juurdepääsu levelist. Tehasel on teada suuremate agregaatide seeria numbrid või partii number. Mina näen kohe mootori numbrit. Muude asjade jaoks tuleb tehasesse järelpärimine teha. Käigukasti ja mootori numbriga läheb teemaks kui üritada autot SRÜ riiki müüa. EU riigis ei huvita...
Postitas citikas
Okt 25, 2019 09:12
Foorum: Üldine arutelu/küsimused
Teema: Citroën C5 By Carlsson
Vastuseid: 2
Vaatamisi: 233

Re: Citroën C5 By Carlsson

Nendest autodest ei tea isegi esindused väga palju. Näiteks carlssoni keredetaile meie kaudu ei saa. (muidu oleks mu C5 juba ammu carlssoni lisadega :) ) Kõik C5-ed vähendavad kliirensit teatud kiirustel umbes 15mm. Sellest suurem madaldus võib juba kompressiooni olukorras auto juhitamatuks teha. Si...
Postitas citikas
Okt 21, 2019 22:36
Foorum: Elektroonika
Teema: C5 2004-200? esimesed gabariittuled
Vastuseid: 39
Vaatamisi: 13035

Re: C5 2004-200? esimesed gabariittuled

http://service.citroen.com/ACddb/ Soovitan kasutaja käsiraamatuga tutvuda. Seal kenasti lahti seletatud kuidas mahuandurid välja lülitada. Tagaluugi amorte on coupel kahte erinevat. Ilma spoilerita on nõrgemad ja spoileriga autol tugevamad. Tugevust ja pikkust pole vajadust uurida olnud. Õige varuos...
Postitas citikas
Okt 21, 2019 15:15
Foorum: Veermik
Teema: C5 2005.a. vedrustus
Vastuseid: 5
Vaatamisi: 485

Re: C5 2005.a. vedrustus

Silindrite küljes on tagasivool eraldi õhutus protseduuri pole.
Kui õhk sees siis pigem peaks just liiga pehme olema mitte jäik.
Postitas citikas
Okt 21, 2019 12:40
Foorum: Veermik
Teema: C5 2005.a. vedrustus
Vastuseid: 5
Vaatamisi: 485

Re: C5 2005.a. vedrustus

Teoreetiliselt peaks õhk tagasivoolu kaudu ise väljuma :)
Postitas citikas
Okt 20, 2019 22:18
Foorum: Elektroonika
Teema: C5 2004-200? esimesed gabariittuled
Vastuseid: 39
Vaatamisi: 13035

Re: C5 2004-200? esimesed gabariittuled

Tegu võiks olla alarmi mahuandurite välja lülitamise nupuga. 3 kriipsu võiks olla normaalne temperatuur Kliima üritab hoida ühtlast temperatuuri. displeil soovitud 21 kraadi ja auto ise valib kas puhub sooja või külma. See on igal autol täitsa erinev. Audiga või subaruga sõites hoian 18,5 kraadi sam...